大的客轮向左倾斜。

　　我静静抓着栏杆，心都要跳到嗓子眼了。

　　就在看似将要撞上刹那，忽然，眼前豁然开朗，“消失”的长江又出现了，眼前白水茫茫。原来，长江在这里转了个急弯，从一条峡谷中穿了过去。客轮这时前冲的惯‘性’整好消耗殆尽，船身摆正，开始向左行驶，依然稳稳处在江心，三峡终于拉开了面纱。

　　这一动作可谓是最正宗的漂移，拿捏的分毫不差，船上立刻响起了热烈的掌声，我心有余悸，不过也佩服凤凰号上的船员技术‘精’湛。

　　由于江面陡然变窄，原本温顺平缓的江水立刻转为暴虐，水流变得很湍急，这也是客轮提前加速的原因。进入三峡后，船速和迅猛的逆流相抵消，客轮又恢复了中速前进。

　　船行在青山之间，头顶云雾缭绕，景‘色’比杂志上的还要秀美雄奇。客轮上所有旅客都跑上甲板，观看这世所罕见的美景，惊叹声和快‘门’声不绝于耳，我还是头一次置身于这样独特的景‘色’，看的痴了。

　　如果真要找出一个形容词来形容这里的话，就我个人认为，唯有“仙气氤氲”最合适。

　　四百里三峡，客轮开过，大约需要整整一个白天，据船上的老客说，这一路凤凰号都控制这速度，就为了能在一个完整的白天，从头至尾穿过三峡，让旅客们好好欣赏景‘色’，不留一处遗憾。

　　三峡如其名，分为三个部分，分别为：西陵峡、巫峡和瞿塘峡，自湖北逆流而上，首先进入的就是西陵峡。这一段峡谷在三峡中最长，特点是秀美，再往上，过了巴东县后就进入了巫峡。

　　巫峡以神秘著称，闻名可知，巫峡这一段的连绵大山就是巫山。这里人迹罕至，有着许多不为人知的神秘所在以及上古遗物，并留下数不尽的传说。

　　船行在壮美的山河画卷中，不知不觉开过了西陵峡，进入了巫峡。就在这时，客轮广播里传出甜美的‘女’声，“前方将要通过龙脊渚，请各位旅客回到船舱中，不要停留在甲板上，以免发生意外。”

　　我正自看得陶醉，马红旗扯了我一把，“快回船舱。”

　　“怎么回事？”我莫名其妙问。

　　马红旗指着前面突然收窄的长江，“你看那是什么？”

　　我眯着眼睛仔细看，那一段江面宽已只剩下了一百多米，水流湍急的江心有一条‘浪’涌组成的白线，蜿蜒前伸，仿佛水下有一条巨龙，正在逆流潜游。

　　“那是龙脊渚，船从那里过有一定的危险‘性’，并且震动比较大。”马红旗解释说。

　　所谓的“渚”，是位于江河中突出的岩石，水位低时现出水面，水位高时又会被淹没。这东西是行船的大忌，特别是高水位的时候，水平面下的江渚就是看不见的杀手。

　　我知道这东西的厉害，连忙跟在马

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