转眼间,时间已至五月。
京城的事情终于尘埃落定,菲利普的“城市广场”设计图,几天之前已经规划完成,李亚东仔细观阅过,事实证明他的眼光没错。
天才与疯子总在一念之间,这个性取向不太正常的家伙,在设计方面的才华,毋庸置疑,东方红广场一旦落成,必将成为整个京城最亮眼、也最具有国际范的地标性建筑。
图纸确定后,李亚东又与中建局方面,就工程细节进行了长达五天的磋商,其他事宜问题不大,主要是工程进度方面,李亚东不太满意。
按照中建局早前给出的进度时间表,像要建造这样一座造型别致、创意复杂、超高标准,以前从未涉猎的工程项目,至少需要长达两年时间。
这个时间跨度太长,直接进入了九十年代,恕李亚东实在无法同意,最后在追加建设资金一千万人民币的情况下,中建局方面作出妥协,表示将施行二十四小时两班倒的工作制,将工程进度缩短至一年。
双方就此达成一致,签署了相关的一系列委托施工条款。
而于此同时,李亚东不得不马上动身前往海蓝。
海蓝已于四月二十六日建省,一系列的新政策正在紧锣密鼓的落实,那张他眼馋已久的《汽车制造许可证》,便在其中。
颜玮娴已经打了十七通电话催促他赶过去,说是政府有意就此召开一次“资质审核”会议,她使出了浑身解数、走了无数门路,才将会议一拖再拖,给李亚东争取到一个竞争名额。
……
再次来到海蓝,眼前的景象完全不同。
不是说城市有多大的改变,也不说经济有多大的提升。
而是人,街头上比肩接踵的人,尤甚当年海蓝走私车的时候。
再一个,就是精神气。
一九八八年四月二十六日,经国务院批准,海蓝建省,成立经济特区。
此消息传出后,一些有志之士、决意冲破旧有人才体制与社会现状束缚的人,怀揣着一个追逐梦想乐园的心,一往无前地从全国各地纷沓而至。
因此,造成了“十万人才下海蓝”的历史壮举。
这是中国近代史上一次大规模的人口迁徙。为海蓝的经济腾飞,打下了坚实的根基,也为不久之后的海蓝炒房热,埋下伏笔。
这十万大军,多数都是心怀梦想的年轻人,他们思想坚定、充满激情,给死气沉沉的海蓝,注入了一股强而有力的新鲜血液。
他们又被称作“闯海者”,而闯海者的第一目标,多半会选择省会城市海口。
在海口人民公园一侧的东湖近水边一段斑驳的墙壁前,每天人头攒动,热烈非凡。墙壁上时常贴满花花绿绿的自荐书、招聘信息等。这就是后来在闯海人心目中占据很高地位的的“人才墙”,也称“闯海墙”。
反正在李亚东三人眼中,土地还是
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