费尔南德那边的进度,比李亚东想象中慢上一些,迟迟没有得到结果。
当然,此事也不能怪他们。
只能说李亚东小觑了英国宇航背后的那帮大资本家们的能量。
他们给政府施加了不小的压力,背地里走的门路恐怕更多,以至于在议院的会议中,总是不乏反对的声音。
这一等,就是整整半个月。
三方势力,谁都有些不耐烦了,包括英国政府方面也是一样。
而费尔南德也不是什么善茬,只准英国宇航发难,就不准他发难吗?
他下了一招险棋,弄得李亚东一颗心都快提到嗓子眼上了——准备撤军。
让你特么的拽,老子不要了行不行?
英国政府对他们的动静自然在时刻关注,收到风声后,瞬间慌了神儿。
立刻做出反应,准备同时约谈美国诺斯公司,以及英国宇航。
奢华的古典风韵办公室里,三方势力齐聚,巨大的椭圆形会议桌旁,一边坐着英国政府方面的十几位官员,本杰明也在其中。
另一边,居左的是英国宇航的高级代表。伊森领头;而居右的,则是美国诺斯公司的高级代表。费尔南德领头。
值得一提的是,李亚东也在,他坐在己方代表席的最边缘,伪装成诺斯公司的一名代表。
他不同于冀超铸,对方两股势力中,没有人认识他,而且美国是一个多种族构成的国家,亚裔的占比并不少,很常见的事情。
之所以一定要来,是因为他清楚这或将是一锤定音的关键会议,以免对方提出什么苛刻的条件,而费尔南德不知如何应对。
举个很简单的例子:假如英国政府答应诺斯公司收购路虎和捷豹,却要求他们多少多少年之内不能将品牌转卖呢?
这种可能性并非不存在,为了确保民族品牌不落到外交不好的国家手中,也不算多么苛刻的条件。
而对于李亚东来说,这种条件他是肯定不会接受的,宁愿放弃收购。
“伊森先生,费尔南德先生,你们好,今天之所以把你们同时约过来,就是想将此事做个了结。鉴于你们两方都对利兰公司旗下的汽车品牌有兴趣,为了保障国家利益,我们需要你们给出完整的收购方案,以及具体的收购金额。我们会进行相互对比,再决定将存在争议的路虎与捷豹两大品牌,出售给哪一方。”
果然是一锤定音的会议。李亚东心想。
费尔南德的大军这半个月来,也没闲着,他们可以从英国政府手中得到更为详细的品牌资料,甚至还进入工厂做过实地勘察,已经对两个品牌的状况一清二楚。
路虎品牌的估值与李亚东团队的粗略估算相差不多,八亿美金出头。至于捷豹,它的固定资产估值为九亿四千万,零头不计。至于技术层面的知识产权,很难进行精确估值,也只能参照近几年其他汽
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