索利哈尔工厂那边派来了十几名老师,都是负责经销商体系的高级管理人员,他们带来了西方先进的经销商管理经验,会在龙腾基地工作很长一段时间,直至将路虎亚洲市场的经销商网络搭建完成。
李亚东安排了一名老师带着翻译去了京城,打算先将徐鸿业那边的京城经销店建立起来。至于其他人,则先留在了基地里,一方面等待颜玮娴那边的考察结果,以便随时出国督导合作经销商建立4s店,一方面也要负责为龙腾基地培训合格的经销商管理人才。
第一批参入培训的人员一共三十名,潘有利就是其中之一,跟读书其实也没啥区别,每天四节课,如同海绵一样的吸收国内汽车行业从未有过高级管理经验。
他接下来的发展路线,李亚东基本已经给他规划好:会先放到魔都那边的直营店里做总经理历练一段时间,等彻底熟悉并掌握经销店的运营模式后,再调回到总部,真正执掌整个汽车业务的经销商管理系统。
虽然有点拔苗助长的意思,但也没辙,这个年代的整个中国都在拔苗助长,更何况是人?
人才难觅,他必须尽快上手,以李亚东对他的了解,他应该具备这个能力。
这是一个非常关键的岗位,他只要能抗住压力、完全胜任。未来手里握有路虎、猛虎,以及龙腾大三经销体系,那就是妥妥的一员大将,比起李亚东目前手底下的任何一名职业经理人,都毫不逊色。
真到那时,李亚东自然也不会亏待他。虽说确确实实的坑了他一把,但许他一世荣华,也不算什么困难事。
……
国内的三大经销商,目前算是搞定了两个。魔都那边李亚东就打算建直营店了,因为确实没有什么合适的人选。
倒是羊城这边,这个年代的有钱人明显比魔都更多。
也是很正常的现象,岭南地区自古远离战乱,优越的坏境中成长起来的豪门世家还真不少,李亚东以前都小觑了这帮大多在外海有生意的南方豪门。
只是这些在国内完全可以用“金贵”二字来形容的南方土豪们,大多很矫情,别的不多,就狗屁意见多。
最后李亚东火了,要干干,不干拉倒,大不了老子继续建直营店。
这才使得一群老板慌了神儿,纷纷表示妥协。最终李亚东选中了一个汕头人,名叫吴家风,七五年游泳到香港,打拼了十多年在香港小有事业,如今见家乡发展迅猛,有意回乡创业,感觉还不算错。
至此,国内三大经销商全部尘埃落定。
龙腾基地里的外来老板也如潮水般退出,总算将朱云富等人从苦海中解救出来。
……
在海蓝一直待到五月初,该处理的事情基本处理妥当,李亚东也就准备离开。
别人只看到他的财富,却注定看不到他的忙碌,他现在可
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