这些工程交给他们来做,也是给多少钱一个工标,这里出了大事,接下来跃飞建筑会不会将所有责任都推给他们来负责?
要担责可不简单,重新修路的费用绝对不小,还要按标准的质量来做,那就更要投入,亏本是必然的,就不知亏多少而已。
工地上那个负责这一标段的小头目,不禁头痛万分,不知接下来该找谁才能摆平这个事情,跃飞建筑那边在县里有很强的背景,说不定,他就是被推出去顶罪的最好人选。
没前行多远,田茂平的车在最前面,便停下来。田茂平对整个路段的情况都摸熟悉了,拿到证据之后,时间将近一个月,他虽不是非常明显下车喝茶,对照资料看情况。却在车里,反复地将各段路的质量问题弄清楚。
后面的车也停下,田茂平当先下车,这里没有施工人员。是一段已经完工的路段,新修成的部分,用隔离挡板拦着,不让人和车通行,免得没有验收就出现损坏。
停了车,将通过的路就堵上了,田茂平也不管。下车后小心走到新建成的那些路面上,石东富等人也下车,过来看情况。这一段路的扩宽,是从下一台地面砌石坎上来,然后用水泥砂浆坐牢固。
这一段从开始往前足有三四十米,田茂平走到上面,回头对石东富说,“县长,小心一些。”
“我总没有一台车重吧。”石东富说,其他人会心地笑,却又心情沉重。长河线沿途有八乡镇,旅游业做得早,以前虽说每年旅游没几个钱收益,但这些车道却是全县最好的。
从去年开始,长平县的旅游热火起来,这条路经常堵车,就是因为车道窄造成的。长河线项目升级,要将车道拓宽一倍,做成往返四车道的交通枢纽,将长平县和横折县的旅游接通起来。
这条路按照规划做好,游客往这八乡镇的景区体验,就会提升起来,也会有更多的游人前来观光。
今年仅仅是刺梨果摘收期间的旅游,就让怀仁镇等地的收益暴增,而长河线沿途八乡镇因为在修路,游客被引流走,可这段时间的总收益,与前些年的一年收益还要多一些。
可见,只要将这条路修建完工,往这边而来的游客,会让八乡镇享受到更丰厚的旅游红利。这些东西,对于八乡镇的主要领导而言,自然心知肚明,也会极大地维护这条路,完成交通干线的开通。
可如今,长河线项目工程的质量如此恶劣,这些人哪会不悲愤激怒?
田茂平沉着脸,蹲下去。对电视台的那个拍摄人员示意,要他离自己近一些,却又让那人往里一边站。其他人都理会到田茂平的意思,面色沉静,也是怒火冲天。
田茂平手指对着新修的路面,慢慢地抠动,几下之后,就看到光洁平整的水泥面,被抠出凹坑。
一些片状的水泥块,田茂平捏在手指间,也不见用什么力气,就成为粉状纷纷掉落。
随后田茂平的力度加大,往下抠,路面掏出一个大洞来。其他人也学着田茂平那样,一阵,这段路被手指抠挖得破破烂烂。
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