。公时添为江西交通司司长，需要向您学习才行。”

　　说起铁路詹天佑仿佛换了个人，走到办公室旁的江西地图前说道：“詹某也是江西人，虽说在外修了多年的铁路，但江西也考察过的。我省虽多丘陵山地，但深峡高山比起西南却是小巫见大巫，修建铁路从技术上说并不算困难。且江西居于六省中央、若是修建铁路必然是南方最主要的中转点之一。现在广西镇永线已经动工，武昌至郴州的干道也已经修了五十多公里，最多五六年就能并轨全线通车。如果能以株萍铁路为，北接株洲湘潭，东至余杭、南接福建、泉州，西面走赣州联系上郴州和广东，那么不仅将杭州湾、福建沿海和广州富裕之地联系起来，还能并轨西南实现长江以南主干道全线贯通！江西也会因为居中位置，带动经济和建设发展，惠及家乡千万同胞。”

　　詹天佑眼神亮亮，似乎看到了南方铁路网贯通的历史瞬间，徐秀钧和蔡公时也被他的雄心吸引，就连欧阳武这个纯粹的武人都不禁问道：“眷诚先生说的真好，我等都是江西人，也真是希望看到那一天到来。”

　　欧阳武是江西著名武师，22岁考入江西武备学堂，24岁时赴日留学，3年后入著名的日本陆士学习步兵科，和李烈钧、胡谦、余松鹤一起被人称为江西陆士四杰。起义前是江西混成协参谋官，兼炮兵营管带。江西独立后他被任命为陆军总司令，南京政府成立后率部去南京准备北伐，后因北伐取消士兵哗变黯然撤回。

　　虽然赣军哗变使得他名声大挫，但依然是江西军中依然是仅次于李烈钧的第二号人物，此次杨秋釜底抽薪他不仅保住了少将军衔，还被委任国防军第九师师长。别看他和李烈钧都是陆士同学师兄弟，但徐秀钧很清楚，两人之间的关系并没那么好，主要矛盾就是对国防军和袁世凯的看法不同。

　　徐秀钧今天请蔡公时和欧阳武来也是有自己的意思，三人都接到了杨秋“招安”的公函，欧阳武出任第九师师长，他出任西南行行长，而蔡公时将接任副总统办公室主任的高职，可谓一下都攀上了高位，但偏偏中间横着一位至今依然不肯松口的李烈钧！三人都希望能从被外界认为是杨秋铁杆詹天佑身上获得一些信息，所以他顺着话扫了眼焦急的两人，问道：“眷诚先生说的太好了，但此事说起来容易，做起来恐怕太难了吧？按照您的说法，遍布东南四省的铁路网怎么说也要好几亿款子，如今国家困难，要筹集这笔款子实在是比登天还难。”

　　詹天佑其实猜到了徐秀钧挽留自己的意思，眼睛一瞪说道：“没钱就不干活了吗？国家困难一句话就能不建设了吗？西南成立之初，财政同样是困难，至今也算不上富裕

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