船坊。

　　结果，经过打听才知道，这家泓运船坊的位置并非是在京口城内，而是在城外长江的边上。

　　于是小丁众人又只好步行出城，朝着江边这里走来。

　　在长江边上，除了码头附近有做其他生意的店铺之外，在码头东面的岸边上，一家挨着一家，基本全都是造船和修船的作坊。

　　小丁等人沿着江岸向东找过来，终于找到了那家门面最大的作坊铺子。门口的幌子上面写着“泓运”两个大字。

　　门口正对着的江岸处有个自家建造的小码头，江面的边上横着不少正在打造的半成品船只。

　　从院子大门向里面望去，只见院子里面，堆满了木材。有圆木，也有经过加工的木方子。

　　小丁一行人人数较多，一路走过来，已经吸引了不少的眼球。

　　造船坊不像其他商铺那样，平时前来造船坊的顾客其实并不多的。来到这边的，多数也都是长江两岸的渔民们，他们过来大多都是来修补船只的。

　　这时代里的船只，价格虽然不算太贵，但普通渔民想要买一艘自己的船，也是十分费力的。所以，普通渔民们想要拥有一艘属于自己的渔船，他们通常都是自己准备好木料，送到造船作坊里面后，花个手工费用，就可以造一艘自己的船了。这样会比买一搜成品船省很多钱的。

　　因此，造船坊所面对的主要客户并非是这些普通的渔民，而是那些商人。商人们不缺钱，尤其现在大宋国已经开通了国际贸易，用于载货的远洋船只，是商人们必备的通商工具。

　　而且，即便是不做国际间的生意，只做长江上下游各地区间的生意，也是离不开载货商船的。把下游的货物运往上游城市去卖，再把上游城市里的货物运往下游城市去卖，两边赚差价，这商船就是商人致富的根本。

　　除了商人会大量前来订购货船之外，造船作坊还会针对某些团体或者组织来进行售卖。比如某个江湖门派，需要船只，或者某个地方的朝廷需要用到船只，等等。类似这种，一般订单量都不会太少，造船作坊都是可以大赚一笔的。

　　小丁等人走进泓运船坊后，见到那老板。小丁打量了一下这位老板，只见他个头不高，却是身形矫健，一身古铜色的肌肤，面色略微发红，身上穿的是普通水手常穿的粗布衣裤，大冬天的也没有穿的很厚。

　　看他的模样和打扮，一点做老板的架子都没有。小丁猜测，他应该是从最基层开始，一点一点做起来的，所以一直都还保持着他以前的风貌，并没有因为当上了老板，就立马摇身一变，开始腐化起来。

　　经过交谈，小丁知道了这位老板的名字叫做洪浪涛，一看这个名字，就知道肯定和水有关。洪浪涛也正是因着造船的手艺，而发家致富的。

　　小丁道出了自己的身份，并说明了来意，洪浪涛也向小丁如实汇报了一下当前造船的具体情况。并且还把各种船只样式的图纸拿出来给小丁观看。

　　小丁看了一会儿那些图纸，忽然说道：“这些战船的样式，我觉得还可以改进一些的。”

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