“已经一圈多了,我们可以看到,许多的车手都有实力,他们甚至给我们表演了许多漂亮的超车,但是目前领先的还是1号车手卡明斯,而现在成绩第二的车手是3号车手伊恩,卡明斯足足领先了伊恩近14秒。”赛程过了一圈多,卡明斯还是保持着领先优势,这个优势还不小。
而且卡明斯还在不断扩大优势,可以说,只要卡明斯自己和自己的团队不出状况,胜利的天平会一直向他倾斜。
“好了,马上就是选手们的第一次进站了。”播报员对于卡明斯可以说是无限的看好,这个速度不愧是曼岛的男人啊。
在TT赛中获胜不仅需要车手的速度,赛车的速度,还需要迅速的进出站。
一桶油和一套轮胎只能坚持2圈,而比赛需要6圈,进站换胎加油的时间会计算在总时间中,这些时间足可以决定一个车手的成败,站台就在起点旁边。
“卡明斯出现在了我们的前方,那标志性的蓝黄宝马,他进站了,他停了下来,正在换胎和加油,他的平均圈速接近我们的记录,如果卡明斯还能有突破,他甚至有机会打破记录!”播报员的语气激动。
之前那个车手陈星打破的不过是恐怖盖里那一段路的最高速度记录,那虽然令人诧异,但也不过如此罢了,说明这个车手陈星足够自信,而且也足够幸运,以那种速度过了恐怖盖里这个弯。
但也仅限于此了。
而卡明斯有机会打破的,是圈速的记录,整个比赛的记录,这根本不是同一个级别的。
“其余车手也都在陆续进站,装上新后轮之后卡明斯出发了,优秀的维修团队让卡明斯在站内呆的时间很短!”
分秒必争。
而在两圈内超了四辆车的陈星,这时间也驶入了站内,在自己的团队前停下。
罗南立刻上前架住赛车,卸着后轮,他一言不发,因为实在是太紧张了啊!
要是陈星的目标只是完赛的话,他罗南一点都不会有压力,不就换个后轮胎么,这有啥好紧张的?他一个玩车玩了这么多年的有钱人,给你换个胎有啥?
但是陈星并不是那类完赛就是终极目标的车手,从陈星现在的成绩来看,陈星甚至有机会冲击前三!
这可是要上领奖台的名次啊!
这种名次的成绩那可是分秒必争啊!要知道车手们拼死拼活一圈可能也就甩后面的人一两秒,然后在进站换轮胎加油的时间却被别人追回来七八秒,这怎么玩?
玩不了了啊。
因为罗南深知自己是陈星冲击前三名的关键点,不能掉料子,所以他才紧张,但还是咬着牙让自己的手既快又稳。
相比较于罗南,给陈星加油的柏西就没那么紧张了,毕竟换轮胎是个技术活,要快,要争分夺秒,但是加油就没有这技术性了,直接把管子塞进去就完事了
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