叶赞拿出来演示的影像,由于之前那几天的精心准备,远比之前给俞长老等人看过的更加有说服力。各种对比性极强的影像,各种让人一目了然的数据说明,无不让在场的众人看得心驰神往。
摩夷教的这些长老,终于相信了俞长老等人之前说过的话,终于知道了这玉清宗真的是有东西的。他们从来没有想过,仅仅是在交通上的一个改变,居然会让世俗社会整体随之变化。仅仅是交通,世俗凡人所谓“衣食住行”中,排在最后一位的要素,居然会有这么大的影响力。
其实,摩夷教的这些人,正由于脱离世俗生活太久,恰恰将这“衣食住行”给想反了。
或者说,如果单纯从个人的角度来讲,这“行”的确是要排在最后边。毕竟,人不穿衣就如动物没有皮毛,不吃东西就会饿死,没有住处就要受日晒雨淋。唯独是这个“行”,只要前边三个要素没有问题,人其实也并非离不开这个“行”。
当然,这个“行”说的是出行,而不是说走路的能力,不是说没有腿也无所谓。也就说,一个人在满足“衣食住”之后,不出门也没什么大不了的。就好像科技世界中所谓的“宅男”,在满足了生存的基本条件后,出不出门又有什么关系。
但是,如果从社会的角度来看,这个“行”却是关系到人由个人到社会的关键。整个社会的展,对于“行”的依赖,就如同人对于“衣食住”的依赖。没有了“行”,人就只能“鸡犬之声相闻,老死不相往来”。
也正是因为这样,叶赞搞出来的轨道交通,才会对于这个偏原始的社会,产生那么巨大的影响力。
摩夷教的那些长老们,虽然对于世俗凡人世界的展,没有如同地方官员那么清晰的认知。但是,通过叶赞的演示,在看到那些数据的变化,谁还敢不承认这轨道交通有多重要!
不过,轨道交通的重要性是摆出来了,也让这些长老们看得心服口服。但是,说到结盟,要将摩夷教的命运,与玉清宗就此捆绑在一起,这似乎还有些不够。
毕竟,这轨道交通,又不是只有结盟,才能在摩夷域界普及!
早在之前,叶赞为了让俞长老他们安心,就曾经说起在摩夷域界铺设轨道交通的计划,并且直言是为了获取这份功德。实际上,最早提起结盟的,反而是摩夷教这边的俞长老,以此做为叶赞替他们出手解决麻烦的回报。
结果就是,摩夷教这边的众人,基本都知道叶赞的主要目标是功德,一开始根本就没有这个结盟的打算。
既然是这样,那么不管这轨道交通多好,结盟也就不是获取这个好处的必要条件了。反正,你也是为了功德,就算咱们两家不结盟,你为了功德也一样会给我们搞这轨道交通。那么,我们又
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