1)第58章 湖南拿什么来抵抗?_1640四海扬帆
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  李君常从大陆送来书信,李成栋反正,广东重新归复到明朝治下。他的信使得以沿陆路从新会、恩平,经高州回到海南,再从三亚上船,乘坐通报舰戗风跑几百海里到后江府。

  守序看完来信,递给林同文。

  “君常说李成栋约我去广州见面。”

  “你打算去吗?广州可有些危险。”

  “当然要去,广州府是我们下一步移民的主要来源地,我必须去一趟才能更好地做计划。”

  “君常说李成栋需要10万石粮食,他谈妥的价格是两1石。不过李成栋不会用现金支付,他用人口和货物来充抵。”

  “这没问题,广州粮价年初是5两1石,李成栋反正后降到3两1石,两可以接受。”

  剩下的问题是编排商船队。

  守序拿出林同文制作的商船动员表,联邦大部分商船目前都在各个港口整备。除去暹罗湾和后江府必须保留商船,能用来出航的大约有320艘。台北航线占了150艘,剩下还有170艘。

  “林长官,我们得重新编排商船队了。”

  “是,这需要与海军配合。不知军令部今年的计划是什么?”

  “军令部做了三个方案。”守序向林同文传达了海军的计划。

  菲利普率6艘护卫舰2艘通报舰和10艘商船经古晋航向菲律宾,给苏禄人送去军火,然后商船留在和乐岛,军舰和苏禄人联军进入菲律宾内海。海军需要通过这种作战行动进一步熟悉菲律宾海情。

  斯特林与拉斐尔号、2艘长字级留守本土。南海号带2艘护卫舰和几艘快速运输船去台湾,给他们运去帆布、硝石和铁,到时南海号将接替拉斐尔号的位置,成为台北分舰队的旗舰。护卫舰和运输船则运回铜料和硫磺。

  剩下有9艘军舰用于广州至后江的航线上。

  守序咨询航运专家,“今年移民航线终点增加了古晋,只有170艘船的情况下,怎么提高航运效率?”

  林同文想了想,苦笑着道,“那只能我来牺牲了。广州需要10万石粮,按联邦通行的度量衡,那就是9000多吨,再辅上其他一些货物,需要50艘10丈以上的大广船。如果李成栋支付货物和人口各半,青年男女平均以10两银子计,大约有1万2千5百人和价值12万5千两的货物。50艘大广船刚好够装下,从广州返航的船归我。剩下的船去琼州吧。”

  跑远路商船不宜装太多人,300移民是个上限。

  “你的意思是广州返航的船来后江,琼州返航的船去古晋?”

  “对,这样移民船在海上跑的航程较为折中,不会出现谁跑的距离太长。”

  “挺好”,守序比较满意。

  “执政官,”林同文用期盼的眼神看向守序,“我听说古晋卢帕河谷还有个大煤矿?能不能……”

  “煤矿开采成本大,初期不

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